國信美達揭秘：卡軌車襯墊的生產工藝

摩擦襯墊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。提升機依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，提升機就會打滑，造成高速過卷，導致提升鋼絲繩被拉斷，提升容器墜入井底等事故。鑒于摩擦襯墊的重要作用，因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以預防在提升過程中產生滑動。

生產工藝：壓制

產品特點： 機械強度高，彈性模量適中，能吸收鋼絲繩振動能量，防止鋼絲繩旋轉，結構密實，能抵抗油脂和腐蝕性液體的滲透，熱固性材料，不會發(fā)生熱熔現(xiàn)象。

產品作用： 與鋼絲繩之間須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產生滑動。

使用材質：德國進口高性能摩擦材料

產品規(guī)格：各種規(guī)格，能夠根據(jù)客戶需求進行定制化服務

卡軌車有鋼絲繩和柴油機兩種牽引方式。鋼絲繩牽引時爬坡能力可達45℃，使用于復雜斷面內的物料和人員運輸，以及生產能力大的采區(qū)。無極繩絞車是卡軌車系統(tǒng)的驅動裝置，為雙滾筒驅動結構形式，主滾筒上安裝有高性能摩擦襯墊，解決了老式無極繩絞車拋物線滾筒咬繩問題，延長了鋼絲繩的使用壽命。