新型給料小車料倉襯板的結構、優(yōu)勢特點
一、整體結構：
傳統(tǒng)的給料小車料襯板倉通常采用金屬襯板：通常硬度越高、越耐磨。但硬度越高，抗沖擊斷裂的性能越差。高錳鋼襯板雖然通過沖擊可以硬化，但屈服強度低，很容易發(fā)生屈服變形。最終的結果是：所有的金屬襯板受限于抗沖擊能力，耐磨局限性大，而且重量偏大，更換的勞動強度也大。
新型的給料小車料倉襯板采用鋼+橡膠+陶瓷三合一襯板：
二、優(yōu)勢特征
耐磨：陶瓷是當前最耐磨的材料。采用 95%精細氧化鋁粉，添加其它稀有金屬，經過100 噸以上高壓成型和 1700℃以上高溫燒制，其洛氏硬度（HRA）≥85，密度≥3.6g/cm3。其耐磨性相當于錳鋼的 266 倍，高鉻鑄鐵的 171.5 倍。
抗沖擊：采用特種彈性橡膠，對沖擊在陶瓷表面的物料有很好的緩沖，可承受 高落差物料頻繁沖擊而不使表面陶瓷碎裂脫落，大大提高了襯板的抗沖擊性能。
三、施工工藝
1、倉體、槽體襯板:分塊預制成型，螺栓固定安裝
3、應用場景：各種需要耐磨防腐的溜槽、料倉、礦倉、浮選機槽體、攪拌槽、浸出槽等。
2、池體防護：對于液體類池體，冷粘橡膠或橡膠+陶瓷板
