【提升機(jī)配件摩擦襯墊廠家】聚乙烯猴車輪襯有哪些有利特性？
聚乙烯是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能，化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，電絕緣性優(yōu)良等特性，廣泛應(yīng)用于化工、礦山、電力、冶金等領(lǐng)域。猴車輪襯是猴車設(shè)備主要配件之一，傳統(tǒng)的猴車輪襯耐磨性差，硬度低、減震性能差，對鋼絲繩磨損嚴(yán)重，而采用聚乙烯材料制作的猴車輪襯性能優(yōu)異，使用效果更好。那么，聚乙烯制作猴車輪襯有哪些有利特性呢？
聚乙烯化學(xué)穩(wěn)定性較好，室溫下可耐稀硝酸、稀硫酸和任何濃度的鹽酸、氫氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨水、胺類、過氧化氫、氫氧化鈉、氫氧化鉀等溶液，制成的猴車輪襯耐腐蝕性好。
聚乙烯的力學(xué)性能一般，拉伸強(qiáng)度較低，抗蠕變性不好，耐沖擊性好。沖擊強(qiáng)度LDPE>LLDPE>HDPE，其他力學(xué)性能LDPE<LLDPE<HDPE。主要受密度、結(jié)晶度和相對分子質(zhì)量的影響，隨著這幾項(xiàng)指標(biāo)的提高，其力學(xué)性能增大。耐環(huán)境應(yīng)力開裂性不好，但當(dāng)相對分子質(zhì)量增加時，有所改善。耐穿刺性好，特別是LLDPE更好。制成的猴車輪襯可抵抗外力影響。
聚乙烯的耐熱性不高，隨相對分子質(zhì)量和結(jié)晶度的提高有所改善。耐低溫性能好，脆性溫度一般可達(dá)-50℃以下；并隨相對分子質(zhì)量的增大，至低可達(dá)-140℃。聚乙烯的線膨脹系數(shù)大，可達(dá)(20～24)×10-5/K。熱導(dǎo)率較高，制成的猴車輪襯耐高溫性好。
因聚乙烯無極性，所以具有介電損耗低、介電強(qiáng)度大的電性能優(yōu)異，即可以做調(diào)頻絕緣材料、耐電暈性塑料，又可以做高壓絕緣材料，制成的猴車輪襯電絕緣性良好。
因聚乙烯的流動性好，加工溫度低，粘度大小適中，分解溫度低，在惰性氣體中高溫度300℃不分解，所以是一種加工性能很好的塑料。但LLDPE的粘度稍高，需要增加電機(jī)功率20%～30%；易發(fā)生熔體破裂，需增加口模間隙和加入加工助劑；加工溫度稍高，可達(dá)200～215℃。聚乙烯的吸水率低，加工前不需要干燥處理，在制造猴車輪襯時加工程序便利。
一、基本特性
二、化學(xué)特性
聚乙烯化學(xué)穩(wěn)定性較好，室溫下可耐稀硝酸、稀硫酸和任何濃度的鹽酸、氫氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨水、胺類、過氧化氫、氫氧化鈉、氫氧化鉀等溶液，制成的猴車輪襯耐腐蝕性好。
三、力學(xué)特性
聚乙烯的力學(xué)性能一般，拉伸強(qiáng)度較低，抗蠕變性不好，耐沖擊性好。沖擊強(qiáng)度LDPE>LLDPE>HDPE，其他力學(xué)性能LDPE<LLDPE<HDPE。主要受密度、結(jié)晶度和相對分子質(zhì)量的影響，隨著這幾項(xiàng)指標(biāo)的提高，其力學(xué)性能增大。耐環(huán)境應(yīng)力開裂性不好，但當(dāng)相對分子質(zhì)量增加時，有所改善。耐穿刺性好，特別是LLDPE更好。制成的猴車輪襯可抵抗外力影響。
四、熱學(xué)特性
聚乙烯的耐熱性不高，隨相對分子質(zhì)量和結(jié)晶度的提高有所改善。耐低溫性能好，脆性溫度一般可達(dá)-50℃以下；并隨相對分子質(zhì)量的增大，至低可達(dá)-140℃。聚乙烯的線膨脹系數(shù)大，可達(dá)(20～24)×10-5/K。熱導(dǎo)率較高，制成的猴車輪襯耐高溫性好。
五、電學(xué)特性
因聚乙烯無極性，所以具有介電損耗低、介電強(qiáng)度大的電性能優(yōu)異，即可以做調(diào)頻絕緣材料、耐電暈性塑料，又可以做高壓絕緣材料，制成的猴車輪襯電絕緣性良好。
六、加工特性
因聚乙烯的流動性好，加工溫度低，粘度大小適中，分解溫度低，在惰性氣體中高溫度300℃不分解，所以是一種加工性能很好的塑料。但LLDPE的粘度稍高，需要增加電機(jī)功率20%～30%；易發(fā)生熔體破裂，需增加口模間隙和加入加工助劑；加工溫度稍高，可達(dá)200～215℃。聚乙烯的吸水率低，加工前不需要干燥處理，在制造猴車輪襯時加工程序便利。
